挪威主要港口如下：

奥斯陆港（Port of Oslo）：挪威的主要港口，也是北欧地区**的集装箱码头之一。Sjursya 集装箱码头承担着挪威各地消费品的接收和运送任务。一半的挪威人居住在距该港口三小时车程的范围内，使其成为挪威天然的物流中心。每年有超过 600 万吨的货物通过海路往返奥斯陆。港口总部设在 Vippetangen，设施设在 Sjursoya，有 100 名固定员工。奥斯陆海港警卫队每周 7 天、每天 24 小时运作，负责监管奥斯陆市海洋区域的交通。

纳尔维克港（Port of Narvik）：位于诺德兰郡，法格内斯是其码头所在地。码头开发了电子访问控制，工作人员进入码头需事先获得港口控制的授权。该港口对于纳尔维克市发展为物流和交通枢纽至关重要，由于冬季不结冰，成为了 LKAB（瑞典国有矿业公司）的理想选择，主要将铁矿石运往世界各国。每年有 1800 - 2000 万吨货物通过这个港口运输，2005 年获得了 “海上高速公路” 的称号。

卑尔根港（Port of Bergen）：位于挪威西部的拜峡湾口，是挪威第二大港口，也是欧洲最重要的游轮地点之一。港口处理多种货物类型，包括杂货、滚装、乘客、海上集装箱和散装液体，还设有一些用于海军、科学、娱乐和渔船的设施。阿斯科伊岛、霍尔斯诺伊岛和索特拉岛自然保护着港口。其主要目标是鼓励海上运输并监督、维护和扩大港口设施，致力于为更环保的港口开发创造性和实用的解决方案，还为游客提供舒适中心、水合点、废物处理等多种服务。

博格港（Port of Borg）：从 Borg Haven Fredrikstad 可轻松抵达其所有设施。该港口容量大，装卸系统高效，货物装卸效率高，船只周转期短，是运输业务的自然选择和海运仓储的首选合作伙伴。博格港连接着挪威的海洋、陆地和空中领域，拥有室内和室外储藏室，管理着多个泊位的租用，大部分泊位位于 Hvaler。此外，该港口还与旅游业合作，提供邮轮停靠服务。

弗莱克峡湾港（Port of Flekkefjord）：是挪威的一个小港口，拉斯瓦格、希特罗岛上的 Kirkehavn 和峡湾入口附近的 Risholmen 是三个保护良好的港口，水深均超过 9.8 米。当地主要产业有航运、工程、渔业和农业，还提供重要的海军基地以及标准基础设施。港口小镇因其迷人的环境成为**的旅游景点，港口当局非常重视环保作业，主要关注减少排放，对该地区的经济至关重要。

德拉门港（Port of Drammen）：处于挪威人口最密集的地区中心，该国一半的人口在其 150 公里半径范围内。它是挪威***的港口之一，如今已完全实现了成为多式联运枢纽的目标，是一个通讯和运输中心，车辆、船只和铁路都通过这里穿行。德拉门是一个多式联运港口，处理通过多种运输方式接收的商品，其作为不同运输方式之间货物转移的重要物流十字路口的地位，因德拉门到挪威和海外各个目的地的每日火车而得到加强。

斯塔万格港（Port of Stavanger）：位于直布罗陀北部，是欧洲迅速扩张的邮轮港口之一，也是挪威第三大游轮港口，其周边地区已成为前往挪威的游轮频繁停靠且吸引人的一站。港口的主要任务包括管理商品、海运和渡轮交通，其他重要业务包括游船旅游、物业管理以及与活动组织者和公共部门实体的合作。就欧洲而言，该港口位于中心位置，每年接收 55,000 次停靠，是世界上**的石油和天然气集群所在地。

海于格松港（Port of Haugesund）：是挪威的一个小港口，提供通往挪威南部广大地区的便捷道路，管理其海滨、跑道、陆地区域和仓库，并为客户提供帮助，还提供锚泊、供水和能源输送以及垃圾处理服务。

特罗姆瑟港（Port of Tromso）：特罗姆瑟是挪威的北极首都，拥有 70,000 人口。特罗姆瑟港是挪威重要的渔业和旅游港口，总陆地面积达 200 万平方米，拥有约 34,500 平方米的办公室和仓库空间，也是该地区最北部的重要物流枢纽。港口提供船舶拖船、系泊辅助设备、运输工具和设备等多项服务，还是一个小型工艺港口，拥有通勤、货运和冷冻设施。目前，该港口正在对市中心进行大量投资，包括新建和改进的码头和设施以及一个新的邮轮码头。

博多港（Port of Bodo）：博多游轮港口有较多的选择，大都市博多在独特的北方门外提供壮丽的北极探险、神奇的自然风光和美食。该港口战略性地位于挪威的水道中，用作捕鱼和一般航运设施，正计划进行重大扩建，包括建设一个全新的渔港。港口作为交通枢纽，铁路一直通向码头，还提供卡车运输服务、轮式装载机、带起重机的车辆、割草服务和带起重机的 50 英尺港口船。